Zielony Targ w Ciechanowie to nowe targowisko miejskie, które porządkuje istniejącą przestrzeń, łącząc funkcje handlowe, usługowe i rekreacyjne w spójne, współczesne założenie. Głównym elementem projektu Agaty Parzentnej i Michała Kucharskiego jest budynek o modułowej konstrukcji otaczający częściowo zadaszony plac targowy, który poza codziennym handlem może pełnić również rolę miejsca wydarzeń społecznych i kulturalnych. Wyraźny podział na strefę targową i parkingową oraz rozdzielenie ruchu pieszego i kołowego zapewniają wysoką funkcjonalność i komfort użytkowania. Prosta, energooszczędna architektura, elastyczny układ przestrzeni oraz zieleń tworzą ponadczasowy obiekt harmonijnie wpisujący się w otaczającą zabudowę.
Zielony Targ
Lokalizacja: Ciechanów, Polska
Architekci: Agata Parzentna, Michał Kucharski (michalkucharski@onet.pl)
Projekt szczegółowy: Karol Kożuchowski
Konstrukcja: Grzegorz Mazurek
Instalacje sanitarne: Artur Nowotka
Instalacje elektryczne: Konrad Jabłoński
Instalacje teletechniczne: Leszek Stułka
Projekt drogowy: Marcin Wąchnicki
Architektura krajobrazu: Anna Zbrzezna
Fotografia: Piotr Krajewski



Zielony Targ w Ciechanowie
Projekt obejmował zagospodarowanie terenu istniejącego targowiska miejskiego z uwzględnieniem budowy obiektu handlowego o powierzchni ok. 1650 m2. Architekci zaprojektowali budynek handlowy z częściowo zadaszonym placem do handlu detalicznego, parkingami dla samochodów dostawczych oraz niezbędną infrastrukturą drogową, ciągami pieszymi i pieszo-jezdnymi, małą architekturą i zielenią urządzoną niską i wysoką.
W pierwszej kolejności rozebrano istniejące budynki oraz zdemontowano ogrodzenia. Teren opracowania, zgodnie z zapisami Miejscowego Planu Zagospodarowania Przestrzennego jest podzielony na dwie części, pomiędzy którymi wydzielona została droga wewnętrzna. Ruch kołowy w tym obszarze związany jest głównie z dostawami towarów na targowisko oraz dojazdem klientów na targ.
Jednym z pierwszych kroków projektowych było wytyczenie dwóch głównych stref funkcjonalnych i uporządkowanie przestrzeni. Wyznaczono dwie części działki: północną – targową i południową – parkingową. Działania te miały na celu przede wszystkim wykorzystanie jak największej przestrzeni na plac z jednoczesnym wyznaczeniem dużej powierzchni terenów zielonych. Analiza wytycznych i różne warianty zagospodarowania terenu, pozwoliły na wybór najbardziej optymalnego rozwiązania. Projektowany budynek handlowo-usługowy został zaprojektowany na planie litery U. Dookoła, po obrysie zewnętrznym obiektu, zaprojektowano drogę i miejsca postojowe przeznaczone dla dostawców, właścicieli lokali a także obsługi technicznej oraz samochodów uprzywilejowanych. Jest to rozwiązanie, które pozwala oddzielić strefę ruchu kołowego od pieszego oraz generuje dostęp do lokali od strony południowej, zapewniając równocześnie dobre ich doświetlenie.
Kolejnym etapem kształtowania bryły budynku było wprowadzenie trzech wjazdów – bram, przez które możliwy jest dostęp na plac z każdej strony, a także transport produktów i towarów do sklepów i na plac targowy. Następnie bramy te zostały zadaszone modułami o kubaturze zbliżonej do segmentów dolnych. W ten sposób wytworzyły się podcienia, w których umożliwiono handel detaliczny. Wewnętrzny plac, otoczony budynkami, działa jak mały rynek, na którym toczy się codzienne życie, a w wyznaczone dni staje się placem targowym. Zabudowa podzielona została na cztery parterowe segmenty, połączone ze sobą kubaturami wyniesionymi na kondygnację +1. Górne kondygnacje, zgodnie z wytycznymi, przeznaczono na lokal gastronomiczny, duży zielony taras oraz pomieszczenia magazynowe i techniczne.

Budynki zaprojektowano jako proste modułowe bryły, w konstrukcji żelbetowej, na siatce 5 x 5 m. Taki układ słupów pozwala na swobodne kształtowanie przestrzeni wewnątrz obiektu, a także podział pomieszczeń ściankami działowymi i łatwość w zmianach wielkości i aranżacji lokali. Po zewnętrznym obrysie budynku zlokalizowano wejścia do sklepów dla obsługi oraz dostaw, natomiast wejścia główne dla klientów znajdują się od strony placu. Do lokali usytuowanych na kondygnacji +1 prowadzą klatki schodowe z windami. W jednym z segmentów zlokalizowano dodatkowo ogólnodostępne WC.
Budynek zaprojektowano jako energooszczędny. Dzięki wentylacji z odzyskiem ciepła i znajdujących się na dachach panelach fotowoltaicznych, można w naturalny sposób pobierać i magazynować energię potrzebną do funkcjonowania obiektu. Oszczędna w wyrazie, niska bryła dobrze wpisuje się w otoczenie zabudowy jednorodzinnej i nie dominuje nad innymi budynkami.
Na placu wewnętrznym znajdują się miejsca postojowe, przeznaczone dla samochodów dostawczych i tych, z których w trakcie trwania targu, prowadzony jest handel. Plac przykryty jest dachem z dużym wycięciem w środku w kształcie okręgu. Ma to na celu częściowe osłonięcie placu i stanowisk sprzedaży na targowisku przed niekorzystnymi warunkami atmosferycznymi, przy jednoczesnym doświetleniu wszystkich lokali użytkowych. Plac, oprócz funkcji targowiska, może być również wykorzystywany w trakcie wydarzeń kulturalnych, jarmarków świątecznych oraz imprez okolicznościowych.
Południowa część działki przeznaczona jest pod parking ogólnodostępny, dedykowany dla klientów targowiska. Ponadto, teren został wyposażony w elementy małej architektury: stojaki na rowery, ławki i kosze na śmieci. Mała architektura wykonana z profili w kolorze białym, swoją formą nawiązuje do całości założenia, w tym do paneli na elewacjach oraz do ogrodzenia. Pozostałe tereny to przestrzenie zielone z roślinnością niską i wysoką.
Elewacje budynku zaprojektowano w kolorze białym z profilami malowanymi proszkowo. Na zielonych dachach profile te zostały wyniesione ponad attykę i stały się balustradą. Elewacje od strony wnętrza placu są w części parterowej przeszklone. Wszystkie rozwiązania materiałowe dobrane zostały ze względu na ich prostotę i ponadczasowość, ale również na ekonomiczność wykonania z uwzględnieniem możliwości przearanżowania przestrzeni. Wnętrze budynku wyposażone jest jedynie w niezbędne elementy. Siatka słupów żelbetowych pozwala na kształtowanie przestrzeni wewnętrznych według indywidualnych potrzeb.



















